最近，共享单车相当火爆。市场上仿佛一夜间诞生了各种共享单车品牌。黄色、橙色、蓝色、绿色、白色……据说留给其它品牌的彩虹色已经不多了；据说只要齐集了七种颜色的共享单车，就可以召唤……警察？
新车上市。到底谁才是真正的共享单车的王者？这就需要对共享单车们展开一番专业的测评了。
首先，第一款接受测评的品牌是ofo。这款黄色的共享单车外号为”小黄车“。颜色非常亮眼。从构造来看，整体与家用单车差别不大，除了铃铛相对特别。后来才发现所有的共享单车铃铛基本都长一个样，套在车的右把手上，靠旋转制造清脆铃声。小黄车骑上后，车体给人感觉还是与家用单车略有不同。但由于车体比较新，刹车、蹬踏均给人良好的质感；启动加速也比较快，三秒即可上十公里时速。有一次我骑在辅车道上，与一辆SUV并排行进，我竞不好意思把它给超了。尽管车速较快，但依然无法实现撒把子的高难度动作。
第二辆测评的车是摩拜。根据观察，摩拜的车有好几款。第一款车体是经典款，看不见链条，重量也比普通的自行车重很多。据说造价三千，满满的科技感，满满的逼格 。骑上此车，再看别人骑小黄车的时候，感觉就像开兰勃基尼的遇见了开三轮车的。但车虽高档，槽点还是不少。由于车体重，加速就上不去。我好几次眼睁睁看着几辆小黄车从我身后超到前面，我拼命的蹬车，还是追不上他们闲庭信步的车速。另外，两边的脚蹬子间距偏大，骑行时姿势略感别扭，骑久了感觉走路都会劈叉。想来此车应该不适合穿裙子的女孩子骑，要不然骑起来风会有点大。另外，由于车体重，骑上两公里就会累成狗。都说香车配美女，在这种情况下，有美女在旁边你也载不动了。何况，警察叔叔说了：不准疲劳驾驶。
第二款的摩拜叫做轻骑版，似乎改进了许多槽点。抛弃了浮华的科幻设计，车体也正经多了，重量也轻多了。车前多了个篮框，可以放小件物品。篮框的底是一块黑乎乎的平板，据说是太阳能电池板，是给电子车锁供电用的。这个设计可谓巧妙。不少停在树底下的车子都会时不时得到鸟儿们的点赞。它们从高高的树丫上排出白色的排泄物，精准地点在车篮的电池板上，表达它们对这一设计的认可。这自由落体的一赞，撞击电池板的一瞬间，轻轻荡开，呈一朵花状铺在板上，像夏日的雨滴落入荷塘。车在树下停得久了，总能集到不少赞。不过这种设计也不是没有缺陷。一般太阳能电池板都是很光洁的。然而这块装在车篮底部的太阳能电池板，不但要随物件的重量，还要经受风吹日晒雨淋，也没有人来日常维护，久而久之都蒙上了一层灰。面对阳光，此板是否还能发电，实在堪忧。另外，车篮是固定在车体上，不会随车头一起摆动。这种设计很别扭，每次拐弯避让时我都担心这车篮会把别人的车给刮蹭了，因为车头明明拐过来了，车篮还在往原来那个方向怼。但也有一个好处，就是车篮载人的时候会比较稳，虽然这并非厂家的设计本意。
第三款摩拜车总算把车篮的设计换成固定到车头上了。车身也有一个微小的变化：从原来的弧形车身变成了V形车身。但原来的弧形车身是连成一体的，连后轮的挡泥板都可以站人，加上车篮，一车可以载三人。新款V形车身，挡泥板和车身分了家，在上面站人看来是风险很大了。加上车篮随车头摆动，载人稳定性变差，车子又回归到了限载一人的本来面目。
后来我还骑过由你单车（Unibike），感受与小黄车大同小异。听说小蓝车出过一款可变速的车型，但至今始终未能见到。受限于经历，只能测评这么多，先为一记。